NUEVA NORMA DE VELOCIDAD

Hasta ahora, circular por autovía a 133 km/h no conllevaba sanción
Tráfico multará a partir de 121 km/h

Por Jaime Arruz
Actualizado el 16/12/2008@09:44:21 GMT+1

En unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o autovías supondrá una sanción de 100 euros. La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados, terminará con el margen actual que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que ello suponga una multa.

El Gobierno ya está tramitando una reforma de la Ley de Seguridad Vial con la que revisará el listado de infracciones que restan puntos, unas sanciones que están en vigor desde el mes de julio de 2006 cuando entró en funcionamiento el nuevo permiso de conducción. Una de las novedades más destacadas es que desaparecerá el margen de 13 km/h que hasta ahora permitía circular por una autopista o una autovía con la velocidad limitada a 120 km/h.

Actualmente, si un conductor es detectado por un radar circulando con su vehículo entre 121 y 133 km/h no es sancionado. En poco tiempo, ya no será así. Cuando entren en vigor los cambios en la Ley de Seguridad Vial, los radares de autopistas y autovías multarán a todo aquel vehículo que transite a más de 120 km/h. La cuantía de esta sanción se sitúa en 100 euros, aunque no restará puntos.

La reforma también supondrá que determinadas infracciones que ahora restan puntos dejen de hacerlo. Son aquellas que la Dirección General de Tráfico (DGT) considera que no tienen una incidencia importante en la mortalidad en las carreteras. Así, ya no quitará puntos circular por autopistas y autovías con vehículos que lo tengan prohibido, como es el caso de los ciclomotores, llevar en los vehículos más ocupantes de lo permitido y aparcar o estacionar en un carril bus, un túnel o una curva.

Todas ellas pasarán a ser faltas graves y aunque no quiten puntos del carné sí supondrán una multa de 200 euros. Además de endurecerse las sanciones por pequeños excesos de velocidad en vías con el límite situado en 120 km/h, circular rápido en tramos urbanos será más perseguido. De esta forma, conducir a 80 km/h en ciudad, donde el máximo permitido es 50 km/h, pasará de suponer una sanción de 100 euros a otra de 300 euros y 2 puntos menos.

MATRÍCULAS LEGIBLES

Otra de las sanciones que se modificarán es aquella que se refiere a las matrículas. A partir del momento en que entre en vigor la reforma de la Ley de Seguridad Vial, los conductores de motocicletas, coches, camiones y furgonetas tendrá la obligación de mantener las placas de matrícula limpias y legibles. El objetivo es impedir que se modifiquen o se oculten las matrículas para evitar los radares.

Si algún conductor es detectado con la matrícula ilegible a propósito, será sancionado con 200 euros de multa y su permiso tendrá cuatro puntos menos. En la actualidad, esta infracción no restaba puntos. También se descontará cuatro puntos a todo aquel que circule con el carné de conducir temporalmente retirado. Además, el uso de detectores de radares pasará a restar 6 puntos (2 hasta ahora), mientras que quien no mantenga la distancia de seguridad verá mermado su saldo en 4 puntos, uno más que en la actualidad.

Las modificaciones en el texto legal persiguen, asimismo, que los conductores paguen todas las multas, porque ahora más del 30% no llega a cobrarse jamás. Para ello, la DGT apuesta por el pronto pago, que conllevará una rebaja del 40% de la sanción, un 10% más que a día de hoy, siempre que el infractor renuncie a las alegaciones y abone la multa en 15 días.

VIA: SOLOMOTO.ES

[EDITADO] copiado texto integro

La realidad seria que deberiamos ir en bici y los picoletos en monopatin, asi iriamos a la velocidad media permitida.
Donde llegara la DGT? A ser el nuevo Banco de España numero 1 en multas??
Que en vez de multar tanto que empleen en la seguridad y lleven a cabo el plan de arreglar carreteras y guardarrailes, que SÍ existen motos y gente!! Hay que disfrutar de lo que tenemos y yo no me compro una moto para pagar multas y sueldos de otros.
Que pongan leyes que no afecten al hobby de muchos.
La verdad que a 260 no se ve la matricula ni pillas radar, lo malo es que te coja el radar movil y si eres inteligente y eso te ocurre a las 5 de la mañana le dices que vienes del Don Jose y encima to te perdonan (esto basado en hechos reales). Chao boludos mtg

Ya se veia venir. Al poner radares, al gente corre menos (pero inexplicablemente sigue habiendo accidentes... ), pero se "flashea" menos, "Tragico" multa menos, osea, que recauda menos. Ahora llega la Navidad, esa epoca que tanto nos gusta y con ella, ademas de las copitas de anis, mantecados, polvorones y demas, llegan las pagas extra. Y como no hay panoja para esas pagas, se baja la velocidad, se aumentan los controles de velocidad y de alcoholemia y todo ello para que los españolitos motorizados contribuyamos activamente al pago de esas extras. AAAAAYYYYYY PERE SI TE PILLARA...!!!!

Y digo yo, ¿se podran desviar las multas a los fabricantes de las motos?, lo digo por que en mi caso comprobado por gps a 120km/h de marcador, la velocidad real es de 109 km/h, a 130 km/h de marcador la real es de 119 km/h, por lo tanto yo podria ir a 131km/h de marcador sin problema de multas, pero no en todas las motos hay las mismas diferencias entre marcado y real, por lo tanto hay motos con el velocimetro mas efectivo y otras mas defectuoso. Otro tanto pasa con los radares fijos y moviles, por lo tanto ¿a que velocidad real de 120km/h se refieren? ¿la de nuestro velocimetro, la del radar movil, la del radar fijo, la del gps (que tambien hay minimas diferencias segun que marcas) o la "intuitiva? En fin, ¿se podria ALEGAR DEFECTO DEL VELOCIMETRO Y ECHARLE EL MUERTO AL FABRICANTE DE LA MOTO, O A FALLO DE LOS RADARES Y ECHARLE EL MUERTO A LA DGT O FALLO DE PERCEPCION PROPIO POR DEFECTO DE FABRICA Y ECHARLE EL MUERTO A MI PADRE?

EN FIN,CONMIGO Y CON DON ANGELO POCO VAN A RECAUDAR,PERO HAY QUE ADMITIR QUE LA HAN CAGADO.

P.D. Eso si las matriculas limpitas y homologadas, pero los pasos elevados y pasos de cebra que le den por ahì, ni estan limpios ni estan homologados, pero ahì no podemos ni multar ni quitar puntos ¿eehh? No saben nà los jodios.

Maki, no te calientes el "coco" con esas bobadas... que una señal te prohibe ir a más de 100 Km/h. tú a 50 Km./h. por si acaso. Además, como salimos a disfrutar del paisaje y del placer de sentirnos caballeros en moto, nos da tiempo de sacar la cámara de fotos, ponernos de pie en el asiento y tomar unas buenas vistas.

Don Angelo escribió: Maki, no te calientes el "coco" con esas bobadas... que una señal te prohibe ir a más de 100 Km/h. tú a 50 Km./h. por si acaso. Además, como salimos a disfrutar del paisaje y del placer de sentirnos caballeros en moto, nos da tiempo de sacar la cámara de fotos, ponernos de pie en el asiento y tomar unas buenas vistas.

Me encanta esta forma de pensar, lo peor es que bajen las minimas, yo soy de los que voy un poco por encima de la minima, en moto despacito.

Por mi pueden poner todos los radar que quieran, que si voy a la velocidad indicada, me da la risa del gasto tan tonto que hacen, pero como la gente no respeta nada,pasa lo que pasa y estos cada dia apretaran mas, ya que han visto que es un negocio la seguridad de los conductores.